排煙大家應該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，排煙風(fēng)機（Draught Fan）的主要作用就是在火災發(fā)生的時(shí)候，及時(shí)將濃煙排放出去，排煙風(fēng)機有一個(gè)非常重要的部件就是排煙閥，是與報警主機聯(lián)著(zhù)的，這個(gè)閥門(mén)(功能：截止、導流、穩壓、分流等)平時(shí)都是處于關(guān)閉狀態(tài)的，只有發(fā)生火災的時(shí)候才會(huì )開(kāi)啟。

特點(diǎn)：耐高溫性能良好、效率高的工作原理，就是當自動(dòng)報警系統發(fā)生火警報警，主機處于自動(dòng)狀態(tài)情況下，排煙風(fēng)機的排煙閥自動(dòng)開(kāi)啟，然后聯(lián)動(dòng)排煙風(fēng)機開(kāi)啟排煙。

特點(diǎn)：耐高溫性能良好、效率高主要適用工程單位：

大型場(chǎng)館類(lèi)場(chǎng)所，公共運輸站，勞動(dòng)密集型大型場(chǎng)所，高層樓房、城市重要性建筑單位、隧道、地鐵等大型電力場(chǎng)所、易燃易爆危險口中轉倉等等，這些都需要安裝排煙風(fēng)機（Draught Fan）以備之需。

排煙風(fēng)應用在多層地下空間時(shí)，需要加裝補風(fēng)機才可以，因為越往下的空間，與外界連接的空氣通道就越少，所以如果只使用排煙風(fēng)機進(jìn)行排煙的話(huà)，會(huì )造成很大的負壓，壓力不夠，所以排煙效果就會(huì )受影響，所以需要補風(fēng)機的幫助。

排煙風(fēng)機（Draught Fan）和補風(fēng)機設計要求：

隨著(zhù)我國交通業(yè)的發(fā)展，地鐵修建的越來(lái)越多，但是地鐵因為是地下空間，相對封閉、密集，疏散條件有限，一旦發(fā)生火災事故，若產(chǎn)生煙氣不能及時(shí)排除（Remove)，就很容易造成大量人員傷亡，尤其現在的地鐵站都是以多層復合式為主，成為了多條線(xiàn)路換乘聚集點(diǎn)，多數都是位于城市中心位置，又多，所以地鐵站需要安裝排煙風(fēng)機（Draught Fan）。

排煙風(fēng)機在地鐵中的設計要求如下排煙風(fēng)機與補風(fēng)機、加壓送風(fēng)機設在同一機房時(shí)，一旦煙氣外泄，補風(fēng)機或加壓送風(fēng)機可能將煙氣送到其他區域，因此要求排煙風(fēng)機與補風(fēng)機、加壓送風(fēng)機宜分設機房。但受車(chē)站規模限制，地下車(chē)站設備用房非常緊張，當排煙風(fēng)機房確實(shí)沒(méi)有條件與補風(fēng)機、加壓送風(fēng)機房分開(kāi)設置時(shí)，可以共用機房；但為了防止排煙風(fēng)管在高溫作用下破損等原因導致煙氣竄入補風(fēng)或送風(fēng)系統，要求在機房范圍(fàn wéi)內的排煙風(fēng)管及其連接件應具備不低于1.50h的耐火限。